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LESS FLEX PLEASE!

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Summit Racings Rahmenversteifung für Tri-Chevys und A-Bodies

Der Fahrkomfort war General Motors beim Design seiner Wagen immer wichtig. Dazu gehörte auch, dass der Rahmen sich ein wenig verwinden kann. Keine gute Angewohnheit, wenn es richtig vorwärtsgehen soll.

Summit Racing hat jetzt einen Kit im Programm, der dieses Manko sowohl den 55–57er Chevys als auch den 68–72er A-Bodies abgewöhnt. Beim Einbau richtet man sich nach vorhandenen Löchern im originalen Rahmen, und somit muss nicht kompliziert gemessen werden. Im Lieferumfang enthalten sind neben der fertig geschweißten Versteifung die präzise geschnittenen Rahmenplatten, ein Getriebequerträger und Motorhalterungen für Small und Big Block Chevys, also auch LS-Motore. Den Kit für die Tri-Chevys gibt es für 799 $ unter der P/N 770810 und den Kit für die A-Bodies für 749 $ unter der P/N 770800. Einfach die P/Ns in der Suchfunktion auf der Summit-Racing-Website eingeben und die Maus clicken. Dort seht ihr dann auch ein Foto, wie der Kit installiert aussieht. Top! Oder ihr sucht auf YouTube „Summit Racing 1955-1957 Chevrolet TriFive Frame Reinforcement Kit Installation“. Das Video zeigt den Einbau.

Mehr Infos: www.summitracing.com

Summit
Summit Racings Rahmenversteifung für Tri-Chevys und A-Bodies Less Flex Please!
Der komplette Kit für die Tri-Chevys (55–57) im Bild. Und auf YouTube gibt es ein Video, das den Einbau zeigt. Cool.

Der Beitrag LESS FLEX PLEASE! erschien zuerst auf Street-Magazine.


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